По идеи все правильно. Потому, что любое подводное крыло имеет ограничение по максимальной скорости в отличии от пластины (кормы доски), скользящей по поверхности воды.
Подводное крыло например шириной 80 см всегда испытывает сопротивление по всей своей ширине (по сути сопротивление у него константа), а корма глиссирующей доски имеет сужение и с увеличением скорости все больше выходит из воды, уменьшая сопротивление.

Фойл может быть быстрее, если он летит в условиях, когда обычный виндсерфинг водоизмещает или не может нормально разогнаться из-за волнения.
У фойлв можно поиграться настройками стабилизатора и немного увеличить максимальную скорость имеющегося фойла за счет увеличения необходимой скорости для взлета. Для значительного увеличения скорости надо менять переднее крыло на меньшее, но и у него будет какой-то высокий, но потолок скорости (у катера "Ракета" вроде около 60 км/ч - сравнимо с 34 узлами из видео )
У меня потребности в большей скорости нет - с усилением ветра я беру меньший парус или потравливаю имеющийся великоватый. чтобы фойл не выпрыгивал из воды из-за превышения скорости или можно привестись и выигрывать высоту (скорость будет меньше, и великоватый парус не нужно травить - это и для классического виндсерфинга хороший рецепт в передоз) . если эта высота еще нужна конечно.



Бабка без шлема на фойле летит,
Эй, САПовод, на весло навались,
Кромки крыла у бабули острые,
А САПы китайские очень непрочные.