Цитата:
Сообщение от lalex
Всю тему сражаемся с предрассудками, и довольно упорными:
"короче и меньше - так меньше сопротивление воды будет."
Чем доска короче, тем БОЛЬШЕ сопротивление воды. Доски для гонок с веслом - длинные и узкие, аналогично и каяки, и старые рейсовые доски с парусом. Длина их была порой свыше 4м специально для скорости. Так что твоя новая доска, короткая и широкая, в водоизмещении пойдет медленнее. Это тут уже пытались растолковать, но не дошло, видимо.
|
Недопонимание, видимо, происходит от того, что он понимает сопротивление, чисто как поверхностное трение.
Да, поверхностное трение создает сопротивление. Да, оно прямо пропорционально площади обтекаемой поверхности.
Но оно горазо меньше сопротивления формы и волнового сопротивления. А вот они как раз меньше у узких и длинных лодок.
Эти компоненты сопротивления нарастают со скоростью квадратично. И где-то после скорости один корпус в сек, наступает предел - требуется немеряно силы.