Задние петли на слаломках стоят в самой задней позиции (которой и нет на фрирайде). Начинающим энто слаломное дело стоит петли ослабить, либо даже вперед их двинуть на время, привыкая к другой стойке.
Но не только этим, конечно, отличается слалом от фрирайда: это как шоссер супротив дачного велика, или болид в сравнении с кроссовером. Короче автору темы нет смысла обращать внимание на такие доски и рекомендации. Ему (если хочет 160л) достанется стеклопластиковый, а значит довольно тяжелый фрирайд с диапазоном парусов ДО 8 квм, а не после ))
Можно бы взять его шириной пошире, но с учетом веса доски, опыта, небольшого простого паруса это мало что даст в плане глиссирования, а им любимое водоизмещение замедлит. Может лучше искать доску поуже, а впрочем, щас это поняли и в основном выпускают "огурцы" (изощренные SLW как-то вышли из моды).