Показать сообщение отдельно
Непрочитано 20.07.2010, 10:02
#27
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
430+20=450 - минимальное значение для передней шкаторины (Luff). Сначала выставляешь это значение длины на удлинителе, и с помощью нормальной верёвки-галса и набивалки набиваешь переднюю шкаторину, натягивая галс так, чтобы между блоками удлинителя и люверсом или блоками на парусе было не больше 4-5 см. Нормальная верёвка продаётся в серфовых или парусных магазинах, годится из полиэфира (polyether) или из дайнемы (dynema), диаметр 3 мм (иногда и 4 мм годится, но это пробовать надо), снаружи она покрыта оплёткой, где волокна переплетаются как нитки в тряпке, а не просто скручены в спиральные пряди. Верёвка, проходя поочерёдно через блоки или люверс на парусе и блоки на удлинителе нигде не должна касаться сама себя (кроме люверса) или перекрещиваться сама с собой - если касается, значит проведена неправильно, натягивать галс будет тяжело и до конца натянуть не удастся - нужно поменять проводку. Если всё сделано правильно, а парус по виду всё равно недобит (слабо натянут), то увеличиваем длину удлинителя на одно деление - такое иногда бывает.
lop вне форума Ответить с цитированием