Показать сообщение отдельно
Непрочитано 19.07.2010, 19:29
#82
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 353
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от lobzik Посмотреть сообщение
Есть проблемы с управлением курсом, потому что относительном небольшая доска слишком резко реагирует. Никакой швертовый пароход (а особенно длиннющий) не научит правильно распределять вес - ибо ему в значительной степени пофиг.
Вот именно, при слабом ветре - сплошное поддержание баланса и курса, не расслабишься и долго не проходишь.
Кстати, швертовые доски бывают и не такие уж длинные, до 3-х метров, так что и распределять правильно вес придётся, но для обучения швертовки удобней. И шверт демпфирует болтанку с борта на борт, что гораздо комфортней поначалу.
С другой стороны, ездят ведь на одноколёсном велосипеде, почему бы и нет?
Иначе говоря, стремление обязательно к малолитражным доскам - это как стремление к одноколёсному велосипеду, круто, а надо ли? А если на двухколёсном не умеешь кататься - то и не очень разумно.
Так что, прогресса нужно добиваться строго последовательно, не пропуская этапы.
Если какой-то этап проходит очень легко и быстро - это не повод от него вообще отказываться.
Как и образование, пропустил первые два общеобразовательных курса (ещё хуже - не усвоил школьный курс) - дальше можно проскочить, но тормозить с восприятием дальнейшего будешь на каждом шагу.
latad на форуме Ответить с цитированием