Цитата:
Сообщение от stefashka
Большинство характеристик у мачт разных брэндов примерно одинаковы, поскольку делаются они на одних и тех же фабриках. Основной момент - форма прогиба, причём у Прайда он отличается сильнее всех, похоже (это вывод из многочисленных обсуждений по этой теме), именно от неё зависит твист и именно от неё зависит крой конкретного паруса. Т.е. имеет смысл или поменять мачту на сделанную в Италике (кроме поинтов это ещё и северн, и симмеры последних лет), или парус - на прайдовский, и будет щясте  |
Абсолютно неверное суждение, непонятно на чем основанное.
Господи, ну сколько же можно, постоянно одни и те же грабли...
В том то и дело, что IMCS один (обратите кстати внимание - независимо от содержания карбона), а мачты все разные.
Именно об этом постоянно и пишут во всех обсуждениях.
Мало того, что есть принципиально разные технологии изготовления
Constant Curve, Constant Flex, Hard Top, Flex Top, так еще и разные
фирмы проектируют свои мачты с разными нагрузочными, изгибающими
и проч. характеристиками вдоль длины, применительно к конкретному парусу.
Мачты разных фирм, и даже одной фирмы разных годов не взаимозаменяемы.
Мачта должна быть всегда родная, и чем больше размер, тем это важнее.
Не делаются мачты на "одних и тех же фабриках" так как доски, для которых действительно есть одна фабрика.
Но даже там доски разных фирм делаются по своему, и со своими отличиями.
Мачты же делают на многих фабриках, и в Азии, и в Америке, и в Европе,
они все очень разные.