УА стаба растет (по абсолюту) с увеличением скорости ветра? Странно это.
Я не могу найти логики.
На большей скорости ветра скорость фойла тоже больше.
Значит он производит больший кабрируюший момент.
Казалось-бы нужно УА уменьшать, ставить прокладку поположе, чтобы сохранить тот же кабрируюший момент. А СБ рекомендует покруче.
Т.е. момент будет еще больше и придется сдвигать тушку более вперед, давить передней ногой.
Происходит ли это? Так удобнее ехать?
Объясните пожалуйста.