В том и дело что выход доски из воды - далеко не единственная причина, по которой цбс уходит в корму. Без скорости боковое сопротивление преимущественно бортом создается, а как скорость набирается - плавник включается в работу и в общем боковом сопротивлении начинает играть главную роль.

Ну и, рулить доской таким манером тебе приходилось просто потому что матчасть не по погоде была, либо передоз на плавнике, либо петли слишком внутри доски.