да я вовсе не имел ввиду приемы типа "ребрения" доски, или прыжки и карвинг,
а почему Вы не говорите о возрастающей роли плавника на скорости, о том что ламинарный поток выступает как стабилизатор, поскольку его срыв и возникновение турбулентности требует дополнительной энергии? Разве не плавник становится оттягивающим на себя основным фактором сосредоточения бокового сопротивления, а вовсе не подъем носа?
Я книжек этих по теории не читал, вот у хочу у Вас узнать ,там случайно про это ничего не написано? Если не написано, то не является ли это явным упущением учебников?