Ветровой минимум на старте был, кажется, 6,7 м/с, на дистанции допускалось ослабление до 5.6 м/с. То есть, если не попадало на поворот, то с глиссера не сходишь. При этом паруса 6.5 считались большими, что для тогдашних ширин досок было оправдано. Но и провести даже одну серию заездов в один день было довольно сложно, на некоторых соревнованиях вообще ограничивались фан-гонками. Потому и популярность такого слалома упала. Лайтвинд слалом уже позже придумали.