Сшил обе темы. Насчет расчетных килограмм я бы не решал априори. На моем ПСпорте разрешено 75кг, но уже при 50 рейлинги выходят из пазов. Лучше заранее проверить, все уложить, оглядеть крепеж и еще покачать машину за груз.
Другой аспект, не знаю говорили или нет. На таких низких поперечинах (без рейлингов) чехол доски провисает до крыши. У меня так было на шниве, и при скорости >80 ткань чехла ритмично лупила по крыше. Приходилось перетягивать чехол доски ремнями, поперек, чтоб совсем в обтяжку. Это тоже лучше проверить заранее, за пару дней до маршрута проехать на скорости по трассе с полной загрузкой.