пологаю , что залипучесть162 обуславливается ленью прокладки на 98% и на 2 % геометрией днища....(это в слабые ветра)
на сильных ветрах ситуация наоборот поменяется
98 % геометрии скажут давай жги! и полетят как моторный катер(это геометрия днища), и остольные 2% отводятся на прокладку, которой уже сцикотно летать на таких запредельных для формулы скоростых....
но это моё сугубое мнение.......поскольку я намного отстаю по матчасти(год ,или три года от лидера),
то купил бы себе гаастру вапор 2009.....