Цитата:
Сообщение от lop
Попробуем последовать мудрому совету и вникнуть в суть написанного.
|
Ну, вот видишь, уже несколько лучше, и более внимательное чтение сообщений дает свои результаты. Однако, мне все-таки хочется сделать тебе еще несколько замечаний:
1. Если бы ты внимательно читал правила парусных гонок, то ты бы знал, что парусное судно идущее правым галсом не обязано ничего доказывать, и имеет право идти как ему это небходимо. Тем более, что свой маневр оно делает заблаговременно, а точнее, "в момент, когда это ещё можно сделать безопасно". Это идущему левым галсом надо «сторониться яхты правого галса», и ему надо будет еще суметь придумать доказательства того, что именно идущий правым галсом своими действиями помешал ему, идущему левым галсом, уступить дорогу. Это будет не просто трудно, а практически невозможно доказать в действительности. К тому же, если учесть, что именно чайник, идущий левым галсом, будет изменять свой курс после изменения курса, идущего правым галсом, тем самым не давая возможности, идущему правым галсом, избежать столкновения. Да еще, если это будет доказывать чайник, вообще не знающий никаких правил.
2.
Цитата:
|
….приведение на доске сделать быстрее, чем уваливание, и скорость при этом снижается. На первый взгляд, выглядит логично, особенно для длинных швертовых досок.
|
А что, для коротких и безшвертовых досок это совсем не так?
3.
Цитата:
|
Ведь в данной ситуации "резко" для правого галса означает "неожиданно" для левого галса. Неожиданность же легко сбивает с толку и так же легко может породить ответную неожиданность.
|
Абсолютно надуманная ситуация, учитывая, что ее будет додумывать чайник, не собирающийся уступать дорогу. Удивительно, что это предлагает опытный человек. Даже не хочется комментировать далее.
4.
Цитата:
|
Практическая ошибка здесь в том, что рассматривается только порядок своих действий, а нужно (если мы действительно хотим избежать столкновения, а не просто выполнить стандартный набор правил) пытаться прогнозировать, как будет действовать встречный чайник, и уже на основании этого прогноза, а также других обстоятельств: остроты обоих курсов, скорости движения обоих субъектов, наличия других участников водного движения, выбирать тот или иной вариант действий.
|
К сожалению, это у тебя практическая ошибка в том, что если ты действительно хочешь избежать столкновения, то ты должен действовать самостоятельно, быстро и решительно, не давая чайнику вариантов для размышления, и исключая другие варианты для столкновения, а не «пытаться прогнозировать, как будет действовать встречный чайник, и уже на основании этого прогноза, а также других обстоятельств: остроты обоих курсов, скорости движения обоих субъектов, наличия других участников водного движения, выбирать тот или иной вариант действий».
5.
Цитата:
|
Поскольку я пытаюсь действовать именно таким образом, я просто додумываю ситуацию дальше: что будет, когда человек на правом галсе "резко приведётся" перед идущим левым галсом чайником. И прихожу к выводу, что это не лучший вариант, по вышеизложенным причинам. При особо неблагоприятном раскладе, если дело дойдёт до "разбора полётов в присутственном месте", это резкое приведение можно поставить в вину правому галсу, так как он фактически мешал левому (который тоже привёлся) уступить ему дорогу: левый сможет утверждать, что если бы правый действовал в соответствии с правилами, и продолжал бы идти прямо, то столкновения не произошло бы.
|
Вот в данной ситуации как раз и не надо "действовать именно таким образом, и просто додумывать ситуацию дальше" таким образом, потому, что такое «додумывание» только приведет тебя к реальному столкновению с чайником, который, как было сказано выше, никуда не собирается поворачивать.
Попробуй, например, остановиться, или бросить парус перед идущей Кометой или катером.
