Sorry, плохо и слишком быстро глянул картинку, показалось что перед передними.
Но вообще надо иметь в виду, что увы, промятие палубы при подъеме паруса - общее место...
Цитата:
Сообщение от abc44def
Ну так вот вопрос: если пролом произошёл по эксплуатационным причинам, получается что на современных слаломных карбоновых досках нельзя давить пятками на фордаке? За те доли секунды, что происходит перемена ног, нужно ещё думать каким местом можно давить, а каким нет? Я правильно мысль Вашу понял, Олег?
|
В принципе именно так оно и есть, т.е. пятками вообще надо поменьше работать.
И строго говоря, "при правильной технике" пяткам на палубе гоночных досок вообще особо делать нечего
.
Если на ходу в футстрапах, то стоят только носками, а пятки висят.
Если например парус поднимается за старт-шкот, то только стоя на носках,
но не упираясь ими, а поднимая весом тела.
Если водный старт, то никакого усилия пяткой, только правильная установка паруса/доски, и рычагами.
Если фордак на слаломе, то лейдаун, а там тоже без пяток.
А если уж придётся "давить", то только всей ступнёй и очень аккуратно.
Когда доски были помощнее, на огрехи техники в этом смысле можно было не обращать внимания.
А теперь действительно каждый раз приходится думать куда и как ставить ногу,
и как распределять нагрузку.
Про слой написали уже, внешнего большого должно быть достаточно, ибо он перераспределит нагрузку.