Да, конечно это разные поколения. Но "нынешние "трапеции" с отваливаюшимеся верхушками" появились не вдруг, а чисто эволюционно. Сквозные латы были в ходу лет 10, прежде чем стали основной конструкцией. С середины 70-х сквозные латы ставили сначала на дакроновые паруса, но почти сразу начались эксперименты с пленкой, прямой верхней латой и т.д.. Другое дело, что на малых парусах это мало что давало, поэтому больших серий не было. Пленочные паруса делали кастомно для гонок и скоростных заездов. Есть много фото со скоростных заездов на пленочных парусах с прямым топом с самого начала 80-х.

Первые в современном смысле твистованные паруса разработал B.Spanier примерно в 81-83гг., а к 86-87 их понемногу делали уже многие - NP, ART, Tushingham... Однако всё это малыми сериями, в основном для гонок. Но как только массово потребовались паруса большего размера, твистованные сразу пошли в серию. Это время пришло примерно к 1996-97гг. Один из первых таких гоночных парусов, получивший широкое распространение - NP Z-1 (1997). Постепенно, твист перешел и на меньшие размеры.

Т.е. твистованные пленочные паруса прошли путь ещё ок. 15 лет, прежде чем стали доминировать. При этом, их развитие не было напрямую "привязано" к появлению тех или иных досок. По сути паруса именно эволюционировали, в отличии от досок, где всё менялось очень ступенчато и революционно, с чёткой привязкой по времени в 1-2 года.
.
.