А я почти уверен, что эффект "крыла" тут не при чем (это если про самолетное крыло) плавник в сечении симметричный, отсюда на всех его противоположных точках скорость потока одинаковая, и никакой "самолетной" подъемной силы не может возникнуть, а работает то, что fin lift это тупо вертикальная составляющая, если вектора на прогнутом от движения плавнике разложить, т.е. все намного проще.