Когда дует хорошо, а плавник великоват - поднимает наветренный борт, под доску ещё и поддувает, трудно контролировать и держать доску плоско. Ещё- сильно выбрасывает на чопе.
Ну, и когда царапаешь дно, значит - плавник большой :)
С меньшим и тонким плавником будет быстрее в бакштаг, хуже на ветер, хотя здесь больше от райдера зависит, чем от 3-4 см плавника.
Желательно иметь не один. у меня 4, все очень разные. интересно сравнивать.