Плечами.

В комментарии к этому видео не делается различия, из какого режима ты падаешь, хотя первое падение происходит в водоизмещении, а второе из глиссирования, могло быть и наоборот.
Насчёт совета падать с закрытым парусом. Несмотря на то, что он встречается довольно часто, это отнюдь не панацея от травм и поломок матчасти при уборке. Ещё хуже то, что предлагаемое действие - закрывать парус, прямо противоположно тому, что мы обычно делаем, чтобы сбросить избыток ветра, то есть открыть парус и избежать падения. Поэтому перед обучающимся стоит дилемма, что правильней: открыть парус и избежать падения, или же закрыть парус, чтобы упасть "правильно". Может заклинить мозг. Я бы советовал избегать падений, сконцентрировавшись на своевременном открытии паруса и прочих мерах, а уж успеешь ли ты перестроиться уже "в начавшемся полёте" чтобы начать закрывать парус, после того как ты его открывал - это уж как повезёт. Обычно не успевают не то что парус закрыть, а даже ойкнуть.