На моей старушке GO150 2004 года максимальный 9.5. Брал её для ребенка как первую после учебной доску. Катал на ней и он и я даже на 5.4 с выходом на глисс. Просто надо помнить, что там, где катали сильной волны не было. Когда раскатывает даже средний чоп конечно начинается немного экстрим. Но и на x-cite 135 тоже уже начинаешь волны объезжать.
X-cite 135 - максималка 8.5 (по паспорту). Не совсем идеально, конечно, особенно с внутренней установкой петель "под джайб", но вполне катабельно. Не повод не ещё одну доску раскошеливаться . 7.5 - это её "идеальный" средний парус, под который стоковый 44й плавник и идет. Но доска довольно простительна к парусам и их установке в погоне. Это и тестеры в обзорах отмечают. Мне до тех тестеров как до луны, но я тоже пытался двигать ради интереса и особо разницы не понял.

Доски разные, но в том-то и дело, что начинающе-продолжающий в принципе может взять и то и другое. И результат будет разным, в зависимости от таланта и упертости ученика и наличия советчика или инструктора.

Это да, если райдер статичным пеньком на ней стоит и ждет когда поезд тронется. А если памповать и толкать доску ногами, то вес доски начинает также играть роль. Да и общая смоченная поверхность наверное тоже.