Количество хвалебных постов от меня про GO предостаточно, но она "тяжеловата" и это понять только в сравнении, особенно это заметно при выводе на глиссирование или на скоростях ближе к полтосу, а вот например футура вполне себе и легкая (8.90 против 11.8 в 150 литражах) и "простая". Если ремонты и бабосы не парят, то ultrasonic в 150 литрах, там на палубе переночевать можно, а она ещё и валит и в 4-6 метров глиссировать умеет. Прогрессирование это совокупность наличия целей, упорных тренировок по достижении оных, правильных инструментов и нужной скорости прогресирования. Научитесь понимать матчасть, получите сносную стойку дальше надо слазить со 150 ГО или увеличивать паруса в сторону формульной техники иначе излишняя плавучесть и ширина кормы в сочетании с маленьким парусом начнет извращать технику. Более "строгая" матчасть обязательное условие развития. И, коллеги, задумывайтесь какая матчасть была у новичков 15 лет назад, но многим нынешние чемпионам это не помешало ездить "зачетно". Это я про "нужные инструменты", но не стоит их значимость доводить до ста процентов необходимости.