Против ветра - никак. Только под острым углом, градусов до 60, к ветру. Была бы у тебя швертовая доска, этой проблемы не возникло бы. Пока научись "вправо и влево", чтобы не уносило в море. Для этого нужно стараться идти не строго "вправо и влево", то есть под углом 90° к истинному ветру, а "вправо/влево и наветер", то есть целиться доской градусов на 20 острее, чем "вбок", потому что тебя всё равно будет сносить ветром, это называется дрейф, и в результате, целясь к ветру под углом в 70°, ты в результате будешь двигаться под 90°. Чтобы этого добиться, важно держать парус под правильным углом к ветру. А правильный угол, это такой, при котором доска имеет максимальную скорость при данной ориентации. Поэтому запомни: без скорости вырезаться против ветра невозможно, сначала набираем скорость, потом стараемся идти как можно острее к ветру, не допуская значительного снижения скорости. Когда ты останавливаешь поступательное движение доски вперёд по курсу, то дрейф всё равно продолжается и ты теряешь высоту. Попытки идти медленно, но под очень острым углом к ветру приведут к тому, что дрейф съест всю твою скорость приближения к берегу, да ещё и оставит скорость удаления от него. Вроде стоишь остро, нос смотрит в сторону берега, парус надут ветром, а берег всё дальше и дальше: причина одна - слишком мала скорость доски. Увались, разгонись, а потом плавно и аккуратно приводись, стараясь не терять скорости. Чувствуешь, что скорость падает - сразу же чутка увались, чтобы вновь её набрать. Набрал скорость - опять плавно приводись. И так всё время. Если ветер совсем слабый, и скорости набрать не получается, то можно ещё посильней закренить доску на наветренный борт и пытаться идти в таком закренённом положении, но это сложнее, чем стоять на доске без крена.