Показать сообщение отдельно
Непрочитано 18.08.2014, 20:39
#62
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 353
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Для разных досок кривые будут разные. Даже для разных техник разные, например, если тушка отвесится на парусе, то где-то половину ее веса будет держать ветер, что снимет груз с доски и приблизит второй переход.
Чтобы половину веса держал парус, надо, чтобы парус был наклонён наветер более чем под 45°, иначе тушку при такой тяге, которая держит половину веса, остальной тягой, направленной горизонтально, просто выбросит тушку в катапульту.
На самом деле, как правило, не держит парус сколько-нибудь значительно вес тушки, он, этот вес, так и остаётся на доске, даже если тушка умудрилась вывеситься за борт вместе с тапками! Тот завал паруса на себя, который наблюдается у некоторых при разгоне, скорее тормозит выход на глисс, чем способствует ему и появляется или со страху у неопытных, или при жёстком передозе у опытных.
latad вне форума Ответить с цитированием