Цитата:
Сообщение от mm7
Для разных досок кривые будут разные. Даже для разных техник разные, например, если тушка отвесится на парусе, то где-то половину ее веса будет держать ветер, что снимет груз с доски и приблизит второй переход.
|
Чтобы половину веса держал парус, надо, чтобы парус был наклонён наветер более чем под 45°, иначе тушку при такой тяге, которая держит половину веса, остальной тягой, направленной горизонтально, просто выбросит тушку в катапульту.
На самом деле, как правило, не держит парус сколько-нибудь значительно вес тушки, он, этот вес, так и остаётся на доске, даже если тушка умудрилась вывеситься за борт вместе с тапками! Тот завал паруса на себя, который наблюдается у некоторых при разгоне, скорее тормозит выход на глисс, чем способствует ему и появляется или со страху у неопытных, или при жёстком передозе у опытных.