Показать сообщение отдельно
Непрочитано 10.12.2009, 16:39
#387
AndrL
Windsurfer

 
Sail Number: 6
Location: Долж-Мос
Weight: 77-79 kg.
Благодарностей: 6
[quote]Ищем величину подъемной силы, на основании допущения, что подъемная сила прямо пропорциональна силе вымпельного (рабочего) ветра.
.....Если мои векторы неверны...[quote]

Интереснее , когда сила на парусе пропорциональна квадрату вымп. ветра, как у крыльев ,так физичнее . ...Здесь например для авиамоделистов о крыльях физика крыла
У дельтаплана например нежесткие крылья чем то похожи на race паруса с широким мачт карманом ,тоже есть крутка и т.д ... Некоторые их виды были продуты и исследованы в 90 х, Есть книжка и ридер к ней практическая аэродинамика дельтаплана с 32 стр физика ,испытания и аэродинам качество...

С квадратичной зависимостью получаются интересные феномены с полезной компонентой силы в направлении движения в начале разгона . ...Многое зависит от аэрод. качества верха( парус+человек+ часть доски в воздухе) , влияет и курс…Например с хорошим качеством верха (5-7) при старте с нуля на галфвинде она сначала растет
AndrL вне форума Ответить с цитированием