Цитата:
|
НК должен быть классом для человека продающего 150ый фрирайд с бескамберной семеркой и раздумывающего чем-бы заняться поинтереснее. и вот тут двухкамберная девятка на надежной низкокарбоновой мачте, простой и крепкий корпус, несложная дистанция были бы очень кстати.
|
Ну так эта идея и не работает !!
Человеку со 150-литровым фрирайдом почему-то интересно участвовать в либеральном по оборудованию и простом по дистанции Должанском марафоне, а не в НК-шном рейсе.
И чтобы улучшить там свой результат, он готов покупать и карбоновую доску, и рейсовый парус и карбоновый гик.
А разговоры насчет 8.5 вообще смешны.
В средней полосе с таким парусом только на рейсборде гоняться в водоизмещении или совсем легким людям, до 70 кг.
И кто из фрирайдеров будет покупать непонятное оборудование для непонятных гонок? Да никто.
Людям нужен фан от виндсерфинга, где есть фан, там есть и народ, а где его нет, там и гоняются единицы...