Первые в мире многоплавниковые доски для волны Quad - больше резкого движения, больше тяги, способность произвести больше скорости на лице волны, поворот ближе и более продолжительный, поездка вертикальней, со способностью идти, где Вы хотите, как Вы хотите. Когда проходите через волны, Quad плавники также помогают Вам остаться против ветра лучше, чем один или двойные плавники, таким образом, давая вам возможность ловить больше волн.

Концепция Quad wave родилось 2 года назад, когда Свейн Расмуссен и Скотт Мак Керчэр сначала начали тренироваться с установленными плавниками Quad на досках SUP для волны, первоначально с единственным установленным плавником потом с тремя и наконец, с плавниками Quad. Уникальная комбинация размеров плавников, с большим плавником впереди и меньшим плавником позади, так же как точное расположение коробки плавника, соотношение тонкость/жесткость плавника и выбор коробки плавника была ключом в создании рабочей концепции Quad.

Что Quad предлагают?

Quadы производят огромное количество резкого движения. Есть много площади плавника, распространенной по корме, так, когда Вы загружаете плавники, они работают так, чтобы направить энергию воды в доску. Они создают дополнительное резкое движение и скорость, и они могут сделать это, делаете ли Вы долго затянувшиеся повороты, или плотные срезанные повороты. Пойдите, где Вы хотите, как Вы хотите и производите больше скорости на лице волны. Поезжайте быстрее, поезжайте на большем количестве вертикалей.

Почему передний плавник больше чем задний плавник?

Starboard SUP и также шейперы досок для серфинга пробовали Quadы в течение некоторого времени, со многими высококлассными серферами, такими как Kelly Slater , экспериментирующий с этими проектами. Starboard, R&D попробовали девять различных установок плавника, умноженных различными конфигурациями жесткости, и нашли то, что дает много дополнительного резкого движения и более быстрого начала поворачивания доски, созданного при наличии ряда больших плавников переднего ряда и меньших обратных плавников. У передних плавников есть настраивающий диапазон в размерах от 16 до 11 см.

Для вариативности: когда выбрать единственный плавник и когда выбрать плавник Quad?

Выберите единственный плавник для большего количества серийных ударов и прыжков и Quad для чистой волны, ориентированной на хождение под парусом.

Почему Surfinz и Мини Tuttle -коробки плавников?

Коробки Surfinz легки и совместимы с FCS, но дают больше силы, и способность более точно настроить место плавника, чем 8-миллиметровые. Мини- Tuttle коробками легки и достаточно сильны, чтобы держать большие плавники. Основное, вес двух коробок Surfinz и двух Мини- Tuttle коробок такой же самый, как одна US коробка: Доски Quad весят как wave доски с единственным плавником. В конвертируемой форме Quad весит как wave доски с двумя плавниками.


Что нового в 2010?
Kode 74: дополнительно был добавлен вырез ласточкин хвост, чтобы лучше вырезать и делать большее разнообразных поворотов. Это позволяет держаться райдерам более вертикально, не жертвуя скоростью или ускорением.
Kode 86, 94, 103: контуры кормы стали остроконечные и сужены в самом конце. Это позволяет этим Kodes лучше вырезать и иметь большее разнообразие поворотов, включая более продолжительные и более мгновенные. Объем смещен назад и предлагает больше движения в вырезании: больше контроля, больше силы и больше легкости поворотов. С очень тонким профилем в остальной части доски, остается агрессивная и быстрая природа вырезания Kodes.
Kode 112: как на трех меньших размера, увеличена ширина палубы и дополнительный объем в корме, позволяя иметь больше силы и больше контроля. С большим объемом в корме, легче вырезаться и поворачивать, больше количества движения, чтобы выйти из поворота, но все же остается агрессивная и быстрая природа вырезания благодаря более тонкому профилю на остальной части доски.
Специальные особенности на Kode 68, 74, 80: Ограничители пятки; две позиции для винтов для задней ноги.
Специальные особенности на Kode 86, 94, 102, 112, 122: Нет ограничителей пятки для более легкого и более прямого чувства; Изменяемые положения петель.
Новые плавники: Natural Wave более отзывчивые, с большей силой.
Technora?, Wood или WoodCarbon?
Kode 68, 74, 80 и 86 построены в модернизированной технологии нового WoodCarbon, которое использует плоскосотканные углеродистые слои и полное Деревянное основание с двойным сэндвичем для дополнительной силы.
Kode 94, 103, 112 WoodCarbon имеет комбинацию деревянного спинного хребта и ультралегкого 80g углерод: сложная материальная матрица, которая установила новую точку отсчета в виндсерфинге. Эта технология - первая в мире технология досок, которая использует ультралегкое углеродистое волокно, которое плососотканное для полной механической эффективности. Однонаправленные переплетения волокна дают равный предел прочности, имея сильно меньше вес. Слой 0.6mm австралийского соснового дерева проходит по спинному хребту доски, чтобы обеспечить жесткость, дополнительную структурную целостность и увеличить прочность.
Wood и Technora версии продолжаются в изделиях, которые были проверены более чем десятилетие, чтобы обеспечить промышленность, дающую гарантию и были самые надежные и легкие доски до настоящего времени.
Kode 68, 74 и 80 построены к стандартам Dur-X: двойной сэндвич, усиленный и на Деревянных моделях Dur-X, есть полная 0.6mm деревянная поверхность (палуба и основание) для максимальной жесткости, прочности и динамической целостности формы.


Наиболее быстро растущий диапазон досок Starboard: Flare. В результате интенсивной двухлетней работы команды, 2009 Flare быстро стали новыми королями freestyle и выигрывали все тесты проводимые журналами.
В 2010 представлены новые формы, развитые всей freestyle командой Starboard: Nicolas Akgazciyan, Taty Frans, Kiri Thode and PWA Чемпионка Sarah-Quita Offringa
Новый рокер
Flare 88, 98 и 106 имеет новый рокер, который является продолжением DFC rocker (Dual Flat Concept). Полученный из Kode, эти новые рокеры на 3mm круче и имеют более гладкую поверхность к плоскому переходу, давая больше позитива с более живой поездкой и более быстрыми реакциями.
Другие изменения формы?
Flare 98 также имеет более острый нос, чтобы изменить к лучшему вращательное скольжение, и finbox сдвинут далее назад.
Flare 88 приобрела некоторый дополнительный объем кормы с ковриками под ноги с желобами, которые стали более мелкими: больше легкости, чтобы финишировать и больше терпимости к различным размерам ног. Нос был уменьшен, чтобы минимизировать момент инерции доски и увеличить живой отклик доски. С более тонким носом, центр тяжести доски перемещается назад, ближе к ногам райдера, для более естественного баланса. Fin box также сдвинут далее назад.
Другие дополнения
Особенности freestyle торговой марки Starboard остается коврики с желобами под пятки. Они обеспечивают преувеличенный купол палубы для большего комфорта и большего контроля. Формы кормы всех Flare имеют некоторый дополнительный объем для большего количества движения и стабильности в течение реверсивных и скользящих переходов. Задние петли использует четыре винта вместо обычных двух винтов для дополнительной силы и механических функций без завихрения.
Flares ProKids
Flares ProKids 60 и 72 остаются неизменный в 2010. С 2006, эти две модели принесли целое новое поколение молодых спортсменов, которые сегодня начали брать самые высокие места во freestyle. Большое спасибо интернациональной команде Саре-Quita, Kiri Thode, Амадо Врьесвихк; и нашему открытию Bjorn Saragoza, первый год в PWA в этом сезоне.
WoodCarbon
Один из ключевых компонентов к успеху.
Flare несомненно был дополнен уникальной технологией WoodCarbon. Это - первая построенная доска в Мире, которая использует ультралегкое, чистое однонаправленное углеродистое волокно, плоскосотканное для полной механической эффективности. Однонаправленные волокна переплетаются плоско, имеют равный предел прочности как двуосное или ткавшее углеродистое волокно, но имеет значительно меньший вес. Слой 0.6mm австралийского соснового дерева бежит по спинному хребту доски, чтобы обеспечить жесткость, дополнительную структурную целостность и увеличить прочность в самых критических областях доски.
Почему Starboard поставляет Crossover плавники Flares?
Freestyle, так же как и wave и slalom, является очень чувствительным к выбору плавника. Передовые райдеры и профессиональные спортсмены знают точно плавник, который они любят, и они ходят в очень определенном стиле и знают, что они хотят. Они часто также имеют собственный набор плавников. Доски комплектуются исходя из потребностей среднего райдера: ускорение, скорость, контроль и маневренность становятся ключевыми параметрами.


Futuras: freeride доски, которые комбинируют стабильность и непринужденность использования с самым широким диапазоном ветра и самой лучшими конечными рабочими характеристиками в ее группе. Сравнивая с досками free-slalom boards и freeride досками, Futuras - также, удивительно, самые легкие в управлении freeride доски в их группе. Это достигнуто, благодаря дополнительной ширине и их способности автоматически показывать самые высокие рабочие характеристики вопреки ее ширине. Futuras от Starboard были недавно представлены во Всемирном центре развития виндсерфинга(World's leading windsurfing centre). Starboard начал сезон с 30 % из всех заказов. К концу сезона, заказы, изменились до 70%, и даже к 90% на Starboard. Новейшая комбинация Futuras максимальной работы с самой легкой и самой устойчивой формой сделала их самым лучшим выбором. Невозможное стало возможным: Futura от Starboard
" На воде: Futura показывает то, что будет в ближайшем будущем. Очень стабильная и в тоже время рано глиссирующая, самая быстрая доска из тестируемой группы. Вы можете учиться летать с Futura и можете держать доску, пока Вы не встали на курсе Слалома. Глиссирование чрезвычайно свободно. Доска имеет высокую среднюю скорость и когда Futura 133 поворачивает против ветра, никакая другая доска не может ее догнать. Соединение спортивного чувства, высоких рабочих характеристик и непревзойденного контроля отличает среди тестируемых досок. Дополнительно Futura может нести самые большие размеры паруса в этой группе. German SURF magazine, May 2009,
Как Futura умеет объединить лучшие рабочие характеристики и легкость в использовании?
Для того же самого объема, ширина Futura соответствует ширине современного слаломной доски. Это делает их самыми широкими freeride досками в их категории, давая им больше стабильности, когда не хватает ветра и идущей на более низких скоростях.
С несколькими позициями петель, Futura можно так настроить, чтобы поставить легкий freeride парус и получить максимальные рабочие характеристики.
Очень широкая и очень тонкая
Их ширина и дополнительный тонкий профиль - тайна их эффективности. Точно так же как современные слаломные доски, уменьшенная толщина и дополнительная ширина - ключ, для самой эффективной работы и полный контроль во всех условиях, от слабого ветра и на плоской воде до самых суровых условий. Уменьшенная толщина также очень увеличивает маневренность доски и понижает центр тяжести: больше контроля и более отзывчивая поездка.
Комфорт и контроль
Удобная округленная форма, несколько позиций петель под вашими ногами. В носу доска также имеет глубокую вогнутую палубу для увеличения контроля и смещенный центр тяжести назад.
Ширина, широкий диапазон ветра и способность подстраиваться под ветер.
Самая существенная вещь в Futura - ее эффективность: ее способность показывать пиковую работу вопреки ее ширине. Ее дизайн и ее способность к широкому диапазону ветра, возможность настроек под ветер, с более широким диапазоном паруса и более широким диапазоном подбора плавников, чем любая другая freeride доска.
Что является новым в 2010
Новые срезанные формы: более эффективная глиссирующая поверхность, которая поставляет больше скорости и более быстрого ускорения, но без потери контроля, стабильности или мощности. Futura 101, 111, 122, 133, 141 и 155.
Более закругленные борта, которые создают больше ширины между вашими ногами, меньше ширины в корме: более эффективная глиссирующая поверхность для более высокой конечной скорости и более быстрого ускорения. Futura 122, 133, 141 и 155.
Новая форма носа на Futura 122 и 133, которые изменили, чтобы предложить улучшенный баланс: 122 имеют немного более узкий нос, и 133 имеет немного более широкий нос. Оба – пятно контакта глиссирующей поверхности больше, чем в прошлом году.
Futura 141 был также уменьшен литраж, чтобы обеспечить более отзывчивую, спортивную и управляемую поездку с теми же самыми уровнями непринужденности, стабильности и комфорта.
Новые Freeride Glide плавники, которые поставляются, меньше тянутся, больше скорости и вращения меньше spin-out (Futura 93, 101, 111, 122).
Futura Tufskins предложенная в тесте, выиграла в 2009 по форме.
Wood предлагает лучший контроль, самый высокий уровень динамической стабильности формы и увеличенного комфорта в очень легком весе. Однонаправленный австралийский сосновый деревянный лист 0.6mm толщины обертывает всю доску, палубу и основание, формирует жесткий и твердый снаряд, который является также жестким и достаточно стойким на воздействие.
TechnoraTM предлагает лучший баланс между мощностью, весом, жесткостью и доступностью. 2010 Technora? модели также теперь доводятся вручную, для custom эффекта доски, но что еще более важно уменьшили сто граммов веса в краске.
Модели Tufskin - самый прочный выбор и также самые доступные с самым высоким для данной модели весом. Tufskin 122, 133, 141 и 155 также включают дополнительное промежуточное звено вариантов положения петель.
WoodCarbon предлагает самый легкий вес по сравнению со всеми с более жестким строительством, которое предлагает более быстрое ускорение в более легких ветрах. Однонаправленный, крайне легкий и плоскотканный углерод используются для максимальной жесткости и минимального веса.
Специальное примечание относительно Futura WoodCarbons - они есть в двух вариантах: Futura 122 и меньший построены с углеродистой палубой и деревянным дном, чтобы достигнуть лучшего сочетания между жесткостью и контролем, поскольку эти доски используются главным образом в сильный ветер. В сильных ветрах, контроль более важен, чем жесткость. Futura 133 и больший построены в углероде и палуба и дно, поскольку эти доски главным образом используются в более легких ветрах. В lightwinds, вес и жесткость - более важные факторы. Все доски WoodCarbon показывают деревянный спинной хребет на палубе, чтобы добавить структурную жесткость и абсорбирующий ударом и заглушающий вибрацию эффект.