В виду своих обводов предпочтительней JP Funster.
Потом уже Рио и в самом конце, увы, Табуха.

В прокатах, насколько я заметил, из учебных досок, первыми убивают Джипихи, говорит ли это об их непрочности - не знаю. Если всё с Кобры, т.е. одна технология, материалы и допуски, то это адназначна признак популярности.
Кстати они - пожалуй единственные, которые видел из перечисленных глиссирующими (и сам разгонял, на удивление легко). В водоизмещении очень послушны.
Табухи берут только когда те уже все разобрали. Народ не обманешь. Для своего объёма удивительно неустойчива (одинаковая ширина по всему корпусу), неповоротлива и нос широкий, тормозит сильно в водоизмещении.
Рио выглядит "по взрослому", но не едет.