По поводу комплекта - идеалом было бы нечто типа GO161 или более с парусами типа 7.5 и 9.5.
При этом GO151-155 в данном случае слишком малы.

Всякого рода фрирайды 140L вряд ли имеют смысл вообще, несмотря на их распространенность в России.

Про "питерские изделия" я лучше умолчу, об этом уже столько написано...

Про Формулу - "по нормальному" это разумеется единственный правильный вариант, но до понимания этого надо "вырасти" самостоятельно, и Формула явно не начальный этап.

Однако, пока на доске типа большого GO не будет отработано устойчивое глиссирование с парусами и 7.5 и 9.5, прохождение ветровых дыр и отработка порывов, освоено надежное выполнение поворотов и проч., никакая иная доска не нужна вообще. Практика показывает, что при нормальном графике катания (не 25 часов конечно) у "обычного человека" на это уходит до 2 сезонов. К этому моменту он уже и сам начинает что-то реально соображать, и в состоянии уже сам делать какие-то осмысленные выводы о направлении своего движения в дальнейшем.


Про "глиссирование в 4.7 на узкой швертовой доске" - извиняюсь спросить это какой ветер был, ?

С точки зрения "учебности" - трудно выбрать что-либо хуже длинной узкой тяжелой швертовой доски. (хотя десятки лет именно на них все и учились, но тогда ничего другого просто не существовало). Она имеет посредственную динамику, неустойчива и некомфортна. Глиссировать на такой доске можно, но ветер для этого нужен сильно больший, чем для современных досок. Кроме того, приемы работы на ней также отличаются от современных широких и коротких досок (т.е. есть риск еще и "неправильно" научиться).

У вас там не 1-2 человека катается, рекомендую не теряя времени для начала просто "влиться в тусовку", тем более сейчас зима, и можно многие вещи по быстрому изучить легче и проще.