Цитата:
Сообщение от kotani
Почему недозакрываются - дык шкотики близко к мачте, чел зацепляется на них и равновесного положения , в смысле давления в переднюю и заднюю руку, достигает при слишком открытом парусе. Причём это стопудово повально - в прокатах после умного неофита всегда шкоты приходится назад двигать. (он же умный - перед выходом на земле поупирался, от карек тировал)
|
Очень правильное замечание. Т.е. тема места установки веревочек - это отдельная песня. Они всегда стоят дальше места, которое получается при пробах на земле.
Закрывать парус конечно нужно. Только делать это надо осмысленно, постоянно чувствовать "давление" на парус, т.е. без фанатизма.
lop давно обсуждает темы типа "закрывать не надо", "стоять надо не заваливаясь" и т.п..
Но если в его рассуждениях при определенных ситуациях что-то и может быть понято и принято опытными катальщиками адекватно, то новички никак кроме "тупо следовать" реагировать не умеют и не будут.
И в этом смысле, пусть уж лучше они скорее учатся закрываться, хоть и с ошибками (и тогда довольно скоро всё "само поедет"), чем ходить вертикально врастравку (что может без всякого прогресса длиться годами).