Почему же относительно направления вымпельного ветра? Это довольно смелая интерпретация картинки. На картинке курс яхты указан одной стрелочкой, направление вымпельного ветра - другой. Угол между ними (точнее, между курсом и направлением, обратным направлению вымпельного) обозначен β. Но на этой же картинке присутствует ещё множество стрелочек. Почему бы нам не измерять курс от направления силы гидродинамическог сопротивления R? Откуда следует, что курс отсчитывается именно от направления вымпельного ветра? Чтобы развеять сомнения, листаем книжку к концу, где приведён список обозначений, и смотрим, что такое β. Оказывается, это всего лишь угол между курсом и кажущимся (вымпельным) ветром.

По твоему определению, если бы оно было справедливым, получается, что доска, движущаяся в одном и том же направлении, например, относительно земли, при неизменном направлении ветра будет двигаться разными курсами в зависимости от того, какая у неё скорость. Ну, не странно ли? И наблюдатель на берегу, судья на катере или другой участник гонки, глядя на неизменное направление твоего движения и полагая его за твой неизменный курс, просто недоумки, так как на "самом деле" твой курс меняется со скоростью. В результате мы имеем то, что имеем: вместо чёткого и понимаемого всеми присутствующими одинаково определения термина - нечто расплывчатое, то что каждый волен трактовать как угодно. Ты думаешь, что идёшь в бейдевинд, а судья на катере думает, что ты идёшь в бакштаг. Как потом объясняться будете? Налицо отсутствие взаимопонимания.