Про ЭТО?
Мысли мне недавно навеяла вот эта фотография из Конила, где проходил ЧЕ FW 2012.



Приехали, поставили палатку рядом с рестораном – вот вам и готовый спот для проведения серьезного ивента.
Плюс приехали три дедушки-организатора,
три местные бабушки-волонтера,
три охранника в хранилке – они же спасатели
ну и судейская команда из соседней «деревни» на двух катерах и яхточке.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ
А почему бы по такой схеме не проехаться по России.
С палаткой солиднее (цирк-шапито )но можно даже без палатки если по серфстанциям.
Кто те «три дедушки-организатора»?
Имхо лучший вариант это те, кто может совместить приятное с полезным в этом туре - т.е. продавцы экипа.
- Лучше если это Формула, т.к. будет календарь, и не факт, что в определенном месте в определенное время будет хороший ветер,
а на пару формульных гонок в день как минимум, ветер можно дождаться практически везде.
К тому же формула это типа круто, много формулистов в регионах никуда не выезжают, а дома отожгли бы (так они думают)
Можно и Рейсборд или НК, а можно и вместе.
- Посмотреть по России от Калининграда до Владика географию серфстанций/клубов,
прикинуть возможные места проведения этапов Тура.
Например: Калининград, Питер, Москва, Пле, НН, Казань, Урал, Н-ск, Иркутск, Владик.
Выбирать те станции, например, если формула , где есть несколько активных (и несколько пассивных) формулистов.
Выбирать с расчетом, что на каждый этап подтянутся соседи.
Когда понятно будет сколько этапов где и когда лучше проводить,
согласовать и заключить стандартные договора о проведении этапов с серфстанциями.
Без формализма, на уровне декларации о намерениях и «пацан сказал-пацан сделал».
Минимально от станции, например, акватория, хранилка, пару чел в судейскую бригаду, два катера и три знака.
- Когда наступит час «Ч» «командор» (Парсаданов Элин, ПВ) загружает «фуру» досками, парусами, гиками, плавниками и пр. мелочью – весь свой ассортимент,
плюс тестовые и б/у комплекты, которые можно будет сдавать напрокат на соревнования или продать после (имхо народ на подъезде к городам будет встречать фуру - т.к. в глубинке не избалованы серфовыми магазинами)
и едет по этапам - Каллининград-Владивосток и обратно.
Естественно часть пути можно кого-нибудь за себя посадить в фуру.
- Календарь - (оптимально) соревнования:
туда по нечетным спотам(через один),
обратно – по четным,
это даст возможность погонятся у соседей, даже два раза, а потом и у себя,
с небольшими перерывами, чтоб не надоело
И так далее - остальное технические вопросы....