Показать сообщение отдельно
Непрочитано 25.09.2012, 14:51
#65
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Увеличение веса доски после ремонтов - это из практики. Как правило, каждый ремонт добавляет 150-200, а то и 300 грамм веса в зависимости от сложности ремонта. Если делаешь сам, то еще больше Почему так получается - это к шейперам, я не спец.

Карбониевая стружка (с мачты) сверху, как я понял из объяснений тех, кто делает, большей частью для красоты - типа шпаклевка, но и для меньшего веса и прочности также добавляет.

При приклеивании защиты силикон лучше всего класть шприцом по периметру, а внутри зигзугом - и клеится хорошо, и держит, и демпфирует, а в случае необходимости легко снимается.

Раньше отличные защиты в Москве клеил Чох весом ~400 гр, но в условиях отсутствия конкуренции парень совсем оборзел и требует за одну защиту 5 тыр, что просто зашкаливает за пределы разумного и экономически невыгодно. Проще и дешевле ремонтировать нос.
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием