Цитата:
Сообщение от -nn-
это не ашыпка))) вес тела на задней ноге в сноуборде нужен во фрирайде, в пухляке, чтобы нос не зарылся... а по оттраченому склону и в рейсе и во фристайле вес на передней ноге, иначе кант недогружен и доска уходит в снос, не вцепляется в твердый снег.
пс. вот интересно, почти во всех других дисциплинах фрирайд-далеко не новичковая дисциплина... а у нас пожалуйста, с него начинают))
|
Про фрирайд согласен. Про фристайл говорить некорректно, ибо там вес находится там, где нужно для конкретного элемента. Во всех остальных случаях вес тела держать на передней ноге можно только на начальных этапах, чтобы хоть как-то научиться тормозить и поворачивать. Следующее по опасности падение после ловли канта это именно перегруженный нос, причем падение происходит на плечо, с возможной травмой ключицы. С весом тела впереди повороты будут проходить со срывом дуги. На скорости попавшаяся кочка будет вышибать доску назад. С весом тела впереди никогда не почувствуешь характеристики доски. В сноуборде тоже есть свое МФП. Нужно потихоньку переносить вес назад, пока не почувствуешь что уперся в хвост и он начал работать, за счет жесткости. И вот в этой точке нужно давануть в кант, зарубая его в склон. И только потом можно если доска не фрирайдовая с мягким носом пробовать аккуратно добавлять опору и на нос, но немного. В основном езда происходит на колодке и на хвосте. Повороты за счет вертикальной разгрузки.
Сорри за сверхнетематичный оффтоп