Нет смысла говорить про подъемную силу крыла, поскольку нету ее в горизонтальном перемещении, и даже у змея-кайта нету как таковой. На тягу паруса, кроме вышеописанных факторов, сильно влияет угол атаки. При оптимальном тяга максимальная, собственно она и выдается формулами с учетом коэффициента. Но ежели райдер постоянно травит парус, иили наоборот, набирает тягу рывками, то расчет мало поможет. Зависимость от плотности воздуха и так небольшая, а тут ее вообще малозаметно будет. Чисстатистически можно уловить, запустив стабильного райдера раз пятьдесят одним и тем же галсом )) Но как обеспечить эталонный ветер?

Ну и как я понимаю, и квадрат силы ветра, и первая степень плотности тоже вещи достаточно условные, выведены из других законов, с изрядной долей эмпирики. Может кто знаком с аэродинамикой, пояснит, а я дальше расчетов Можайского не двинулся ((