Те же яйца, только в профиль. БОльшая ширина оказывает большее сопротивление не всегда, а до тех пор, пока не началось глиссирование. Но и это не конец, так как её меньшее (чем у узкой) сопротивление на глиссировании имеет место до определённой скорости, потом оно снова возрастает, по разным причинам, и становится больше, чем у узкой.

Аналогично и с плавником: слишком большой тормозит из-за большего сопротивления трения и вихреобразования (профильного), слишком маленький - из-за большего индуктивного сопротивления, иначе говоря, большого дрейфа. Тут тоже есть оптимальный размер, имеющий для данной доски, паруса и режима минимальное сопротивление из всех плавников.
Избавьтесь от этой однозначной логики: "чем... тем... фсегда!" Ищите оптимум, точку равновесия, гармонию.