При каталке мачта расположена вертикально, на нее на порядок меньше излучения попадает, плюс обдув везде можно сказать равномерный, а когда верхушка лежит то верх нагревается, а низ нет. Я такое для себя объяснение нашел. Еще подозреваю, что сильно нагретая "эпоксидка" мачты подвержена текучести, пусть мизерной, но все-таки. Особенно если есть дефект, например при укладке попала капля конденсата/смазки со станка/пыль... разрыв нити и еще куча всего. Образуется миллиметр на полмиллиметра область "слабое звено" и в ней начинает работать закон Гука. Короче мачты - сплошной неизученный и не поддающийся объяснению рандом (или шайтан). Нельзя их на солнце бросать.