Показать сообщение отдельно
Непрочитано 17.07.2012, 09:40
#140
m-1
vskipper

 
Club: VSKRussia
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от m-1 Посмотреть сообщение
Тяга на парусе у тяжеловеса должна быть больше, ответный упор на плавнике в той же степени должен быть больше, поэтому плавник должен стоять под бОльшим углом к потоку...
Переиначиваем:

Тяга на парусе у тяжеловеса легковеса должна быть больше меньше (иначе не откренит=не удержит), ответный упор на плавнике в той же степени должен быть больше меньше, поэтому плавник должен стоять под бОльшим меньшим углом к потоку...

Естественно - подход/физика процесса для одной и той же матчасти, но разных по весу райдеров...

Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
Непонятно.
Риторический вопрос?
m-1 вне форума Ответить с цитированием