Lop - дела продвигаются, доказательство первой теоремы1 приводить не буду, т.к. она утверждает очевидное и ты ее сам запросто можешь доказать !

Теорема2 - Общее доказательство, а заодно уточнение формулировок оставим великим математикам. Шоу отменяется .

Рассмотрим частный случай теоремы2, с которого все началось, а именно с упора в борт на заребренной доске. Так и назовем:
"Теорема ребренного борта"
Для упора в ребренный борт на глиссировании, должна существовать хотя бы некоторая часть поверхности борта, находящаяся ниже поверхности воды, имеющая положительный угол атаки (в соответствии с определением выше, для каждой точки изогнутой поверхности борта это угол между вектором скорости движения доски, а также борта и плоскостью, касательной к изогнутой поверхности борта в выбранной точке).

Дадим еще определение: "упор" - в данном контексте будем понимать как наличие сил, действующих на борт, результирующая которых имеет горизонтальную составляющую, направленную перпендикулярную вектору скорости. Т.е. сил, которые препятствуют дрейфу и помогают резаться на ветер.

Если предположить, что "Теорема ребренного борта" доказана, то для выяснения вопроса достаточно будет выяснить геометрическое положение ребренной доски (насколько она наклонена в продольной и поперечной плоскости) и направление вектора скорости (угол дрейфа).

Это на практике, не так просто, но можно попробовать!

Такая постановка вопроса не вызывает непонимания или двояких толкований?