""шверт расположен слишком спереди""
нормальные швертовки весьма сбалансированная вещь.
Самодельный плавник большего размера позволит взять парусок побольше и раньше и сильнее упереться в борт.
Не швертовке без само собой шверта со штатным плавником - понемногу разгоняемся отходим назад - петли.
с кастомным:) - сразу в петли, даже бес глисса.
а вообще нужно пробовать разные положения мастфута. Чтобы понять механизм процесса полезно дойти до крайностей - поставить макс вперёд и назад. станет многое ясно. шверт и плавник - не очень причём. главнее вес, ноги, стойка.