Угу - а на rdm для ненастоящих. И куда мне теперь податься - 9-ка камберная, а 6-ка и 5-ка на тонких мачтах...
Чтобы не обвинили в пустом флуде добавлю, что по моему личному скромному мнению у камберного диапазон не просто больше, но и смещен в сторону сильного ветра. Зато бескамберный чуть легче вывести на глисс. Выводы сделаны после каталки на Комо, где удалось по очереди попробовать два норсовских паруса в одинаковом размере, отличающихся друг от друга только наличием камберов (не вспомню модели). Плюс бескамберный можно, полномтью открыв, "вывести в ноль" - камберный все равно будет брюхом ветер ловит и корячить наездника (не любят камберные открытого состояния).