Можно годами ходить без пробок и горя не знать, пока не наступит один "прекрасный" момент, когда что-то сломалось/порвалось в передоз и далеко от берега, не дай боже - при отжимняке. Парус, который сначала спокойно лежал на воде, начинает всё глубже и глубже опускать верхушку мачты. Перекошенная мачта начинает давить один борт доски на каждом гребне. Парус тонет всё глубже и глубже, так что когда/если вы готовы стартовать, то ни за стартшкот, ни ветром его уже не поднять - надо отцеплять мачту от доски, снимать шарнир, и выливать воду из мачты, держа верхушку на весу. Потом быстро-быстро прицеплять шарнир, иначе всю процедуру придётся делать по новой. Удовольствие то ещё, особливо на маленькой доске на свежем ветру, в прохладную погоду. Не стоит удобство перевозки мачты (прям скажем, невеликое) таких радостей. Но надо один раз самому попробовать, чтобы это понять.