Если честно, то сразу вспомнился анекдот про Паваротти, которого Рабинович напел :-)

На стр. 88 там краткое резюме, сделанное на основе того, что на стр 86 подробно расписано. В частности то, что "среднее" положение гика "по Криббу" - в верхней половине выреза, от которого он и пляшет вверх-вниз.
Про погон - аналогично - 'quite far forwards' это 'довольно далеко вперед', а не 'вперед до упора'. Ну и так далее.
Первоисточник:
http://www.guycribb.com/userfiles/do...20Machines.pdf

Но вообще в инете есть масса советов по базовой настройке матчасти от, кажется, всех известных "виндгуру" - Крибба, Холла, Борнховта и т.д. с довольно похожими базовыми настройками для фрирайда (типа шарнира 130-135 мм от кормы - в зависимости от литража доски, кулак между кормой и гиком, если парус на корму класть и т.д.). От них и плясать.
Опять же, смотря какой парус и как аккуратно сшит. У меня Simmer X-Cam 6.5 по мачте короче документации чуть ли не на 10 см. Соответственно если слепо выставлять по вырезу, гик не там может оказаться.

З.Ы. Чутка не по теме. Там же у Крибба рядышком статья есть про ведение доски относительно воды и указывается ситуация, когда надо таки топить НАВЕТРЕННЫЙ борт:
http://www.guycribb.com/userfiles/do...ce-%20trim.pdf