Показать сообщение отдельно
Непрочитано 12.04.2012, 16:35
#19
YARus-812
Homo Ventosus

Аватар для YARus-812
 
Sail Number: RUS 812
Club: WindSurfPoint
Location: Санкт-Петербург
Weight: 96 kg.
Благодарностей: 6
Цитата:
Сообщение от KOL Посмотреть сообщение
Товарисчи, а подойдет ли гик NP X6 225-275?
у Инфинити настройка по гику 227-234.
У меня алюм. Гаастра Слалом 210-250. Резиновый, конечно.
Но про гибрид NP X6 читал вроде, что он тоже нифига не жесткий (трубы-то алюм.) и не легкий, что все это маркетинг и обирайтунг. С другой стороны - он будет работать почти не выдвинутый. А на карбон надо еще заработать...
Короче будет ли Х6 реально жестче простого алюм. гика?
Вот, тебе не терпится чего нибудь купить!

Не нужен тебе карбоновый гик сейчас, не легче он твоего. Жёстче - да, только не почувствуешь ты это с текущим опытом на таком размере.
И любой другой сейчас не нужен. Всё уже есть, нужен только накат и толковый инструктор/товарищ, который укажет на ошибки и поможет их исправить. И не бойся ты камберных фрирайдовых парусов - с ними водный старт еще проще делать. У них уже есть профиль, когда ты их от воды отрываешь. У меня, например, водный старт нормально получается с камберным 9,5 м2.

Кас. паруса для двухлыжки:
По моему аппарату ощущения такие:
Если сам снаряд не скользит нормально (из-за глубокого снега, например), то уже и 6,5 м2 руки отрывает напрочь, а если едет - то больше и не надо, нужно меньше.
Хотя двухлыжка - двухлыжке рознь. Может на MUST 9 метров - то что надо,
а пройдет время и вовсе формульные паруса в ход пойдут, чтобы от 1 м/с кататься можно было.
YARus-812 вне форума Ответить с цитированием