Плесень не жрет синтетику и тем более пленку. Даже если парус покроется плесенью - пошел покатался и плесень смылась.

Никаких особенных требований к хранению не знаю - свернул, в чехол засунул и в контейнер положил. Часто даже не жду пока высохнет. Часто влажные паруса лежат месяцами. Паруса сделаны из материалов, которые не боятся влаги, поэтому им не страшно.

Соль впитывает влагу из атмосферы, поэтому все соленое плохо сохнет.

Сенсей наверное имел ввиду, что вода стечет на удлинитель, это действительно не хорошо, потому что там могут солью позабиваться блочки и зазор между удлинителем и мачтой, тогда его не высунешь потом. Еще, если на удлинителе фиксаторы и прочий крепеж не их нержавейки, а из сплавов то соль на них кристаллизуется, а потом все это начинает окисляться под действием атмосферной влаги, соль тут как катализатор этого процесса выступает. Окислы забивают все зазоры очень плотно и если соль на каталке вымывается, то окислы нет. Но даже это не страшно, все это лечится опусканием окислов в 5%-й раствор соляной кислоты на несколько секунд.

В общем мой голос за "от соли не мыть", это действие не вредное, но никакого полезного эффекта оно не дает, просто потраченное время. А вот от песка паруса очень желательно промывать, особенно, если их потом в чехол сворачиваешь.