RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Блоги > ultra33
Перезагрузить страницу Обслуживание камберных парусов.
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Оценить эту запись

Обслуживание камберных парусов.

Запись от ultra33 размещена 22.02.2017 в 23:52
Приобретён парус:

- Наклеить защиту от трения о гик.
- (Новый парус) Натяжение полотна увеличивать постепенно, за 3-4 каталки.

Обслуживание:

= Парус =
- Осматривать топ - отсутствие грязи на лямке.
- Осматривать камбера.
-- Оси роликов (могут со временем вывалиться). Очистить, смазать.
-- Ролики - на равномерность износа. Иначе разбирать, чистить. Не должно быть плоских проточек (шлифовать при необходимости).
-- (UltraCAM) Шапочки лат.
-- (UltraCAM) Верёвочки шапочек.
-- (UltraCAM) Диагональные верёвочки.
- Смазывать всё металлическое: нижние ролики, детали камберов, винты натяжителей лат, шкотовый люверс.
- Иногда чистить и смазывать молнии.
- Сильные заломы хорошо закрывать наклейками против износа.
= Удлинитель =
- (Важно!) Проверять отсутствие на шкотике задиров и изношенностей.
- Проверять ось роликов на наличие изгиба.
-- При изгибе расстояние между кончиками оси уменьшается и ось стремится выскочить из втулок (или ушек) суппорта.
- Проверять крепление суппорта роликов к трубе. Представляет собой либо пластиковую бобышку, обеспечивающую крепление роликов, стопора и шарнира, либо металлическую скобу с роликами и стопором, тогда крепление шарнира отдельно (если удлинитель под евро).
-- Проблемы крепления заметны при набивке. Если под нагрузкой суппорт перестаёт плотно прилегать к трубе и его выворачивает в сторону, необходимо затянуть крепление (как правило, есть винт). Также нужно следить за направлением тяги шкотика при использовании мельницы. Должно быть вдоль.
= Гик =
- Проверять переднюю оковку - целостность шкотика, люфт, затяжку болтов.
- Проверять отсутствие на заднем шкотике задиров и изношенностей.
- Проверять держат ли стопора и отсутствие перекоса.
-- На гиках с изношенной маркировкой длины иногда получается что на ветках выставлено разное удлинение.
- Проверять целостность трапеционных кончиков.
- Проверять целостность старт-шкота.
Всего комментариев 2

Комментарии

Непрочитано
А вот вопрос: чем смазывать? Ролики и металлические части?
Запись от edder размещена 11.05.2017 в 05:19 edder вне форума
Непрочитано
На железяки хорошо капать проникающую смазку NanoProtech, велосипедную смазку NanoProtech, TF2. Это и для защиты от коррозии и для скольжения.
Там где надо только для скольжения, хорошо использовать фторопластовые смазки (они же PTFE), но обязательно нежирные. Самая крутая из того что пробовал - сухая LiquiMoly PTFE, но вроде как недолго держится. Presto PTFE поустойчивее и тоже неплохая, но на минеральной основе, хоть в итоге и не липучая для грязи. В общем употребление надо выбирать исходя из состава смазки.
Запись от ultra33 размещена 21.06.2017 в 23:56 ultra33 вне форума
 

RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot