Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Блоги > latad

Рейтинг: 4.00. Голосов: 1.

Зачем я встал на доску

Запись от latad размещена 29.12.2009 в 17:52
Пытаюсь спозиционировать твои рассказы на себя и наши погодные условия: через полчаса - вибился из сил, час - переохлаждение, два - кирдык!
Ну, на Онеге, думаю, не жарче, чем на Ладоге, но я за всю свою серфовую жизнь на Ладогу так ни разу и не пошёл (может, именно поэтому до сих пор жив), считаю, что в одиночку на среднюю Ладогу сунуться - действительно смертельный номер (вода в разгар самого горячего лета +14 - уже рекорд, в плавочках не погарцуешь. О скалах, которые свободно проходишь без волны, а волна может внезапно оголить перед самым носом, когда поздно реагировать, я уже не говорю.
Если бы было голосование за серфингиста года, то я однозначно отдал бы свой голос за тебя.
Спасибо за медаль, можете даже серфингистом века (прошлого ) назначить, действительно, в первые годы я катался много и вряд ли нашлись бы даже профессиональные спортсмены в нашей стране, которые откатали бы столько часов, сколько я, за то же время. В среднем у меня выходило по 4-5 часов в день, почти без перерывов, с ледохода до ледостава, то есть, с начала мая по конец ноября, а то и декабрь (в один из годов закончил сезон 5 декабря, кстати, и в этом году тоже).


Так как я начал кататься совсем с другими целями, то не было такого участка на наших двух озёрах и между ними, где был хотя бы намёк на присутствие воды, куда бы я не сунулся. Хотя, второе озеро слишком велико, чтобы можно было говорить о его полном освоении, да и бывал я на нём не так часто, как хотелось бы, 4км расстояния против 300м - весомый аргумент, при отсутствии транспорта. Про "альтернативный" путь я уже рассказал...

Твои приключения и ты сам для меня настоящее откровение! Очень хотелось бы услышать твою сёрф-биографию, наверно там столько всего...?
А началось всё с двух сторон: пейзажная фотография и лёд.
Фотография: снимаю я давно, со школы, в основном пейзажи, и меня всё время коробило, что вторая половина точек, откуда можно снимать, находится на воде, а добираться туда можно, но грести долго... А пока гребёшь - кадр уходит.
Лёд: опять же, ещё в школе я сделал себе маленький наплечный парус, чтобы гонять по озеру на коньках. Он состоял из 4-х еловых палок по краям и двух крест-накрест, для жёсткости, сам парус - клеёнка с обеденного стола, 1,5х1,5, которую я обещал к вечеру вернуть (она там, на палках, задержалась лет на 15-ть).
Пробовал увеличить парусность, до 2х1,5, но оказалось, что мне его на скорости не удержать, сбивает с ног. Естественно, когда ветер слабый, на коньках и так хорошо гонять, парус не нужен.
Летом же я надувал здоровенный баллон от грузовика, на него - сиденье - и веслом...
Но ход у этого сооружения был... специфический: гребнёшь с одной стороны - вперёд на 5 сантиметров и разворот на 180 градусов, с другой - 5 см и разворот обратно. Про против ветра - сами представьте.
И тут мне пришла в голову мысль, объединить баллон с ледовым... эээ... парусом, благо он стоял тихо в сарае...
Быстро привязал к баллону снизу кусок фанеры (сиденье от стула, типа шверт), на первый раз оставил фотоаппарат дома, парус в руки - и пошёл...
Мне даже удалось вернуться обратно! Ход, конечно, как у танка, но принцип правильный!
Возвращаюсь домой за камерой, принесли с почтой новый журнал "Моделист-конструктор", листаю...
Виндсерфинг своими руками! с чертежами и как сделать!
Дааа, от судьбы не уйдёшь!
Доску я сделал за неделю, парус сшил - за два дня, из чего - это отдельная страшилка. Через 9 дней, вечером, бегом на озеро, становлюсь на доску, как рекомендовали, сначала с веслом, но вместо положенных пары часов счёл достаточным трёх минут, поставил парус - и пошёл... Ветерок очень лёгкий.
Никаких проблем, скорость - с баллоном не сравнить, выхожу из-за мыса - и оказываюсь в воде. Быстро поднимаюсь, ставлю парус - 10 метров - и снова в воде... Не понял...
Начинаю соображать. Ну да, я не учёл, что при выходе из-за мыса ветер задувает в парус с обратной стороны, он просто меня прихлопывает парусом...
Да, надо потренироваться...
В результате камеру я рискнул взять с собой через год при слабом ветре и при штормовом - через 10 лет, но быстро понял, что точек съёмки на воде гораздо меньше, чем я рассчитывал, а сильный ветер - гораздо привлекательней, чем сомнительные точки съёмки на воде в плохую погоду.
Да, мне говорили, что на Финском заливе тоже появились доски под парусом и выглядят они по сравнению со мной как котята, которых бросили в воду, предлагали соревноваться. Но меня это совершенно не интересовало, заинтересовал сам процесс, скорость + возможность зайти туда, где пешком не сунешься, а на лодке - устанешь вёслами махать. Цели другие.
Естественно, это было в первые годы, досочники быстро прогрессировали, разъезжали по разным морям, а я так и остался на своих болотах.
Кстати, ехидно должен заметить, что, по сравнению с мировым уровнем, средний российский так и смотрится, как котёночный, в том числе и в чистом любительстве, отставание никуда не делось, начали позже - и так и не догнали...
Я собственно, и не собирался осваивать сильные ветра, но однажды мне сказали (через неделю после постройки доски): что это ты не катаешься, вон, смотри, ветер дует...
Это была шутка, ветер был далеко не тренировочный, но, раз предложено - почему бы и не попробовать...
Надо заметить, что паруса и доски тогда были, мягко говоря, не совсем такие, как сейчас, парус был мягкий, да у меня он отличался совсем неумеренным пузом и материал был хоть и прочный, но тоонкий... пружинистыый... Вес паруса вместе с латами был 0,5кг, мачта деревянная - 2,5кг, гик - 1,5кг.
Когда я попытался за верёвочку оторвать парус от воды, как только мачта приподнялась, доска пошла, ещё приподнял - потащило уже не по-детски, поднимаю дальше - доска становится на ребро и мне её обратно никак не задавить! Плюх!
Оказалось, что длинный гик наделся на корму, зашёл за плавник и не смог расцепиться и я сам боролся с собой, пытаясь вернуть доску на ровный киль...
Со второго раза я поднял парус уже пройдя озеро почти до середины (поперёк небольшого залива, 600 метров).
Глиссирование на кончике кормы пошло сразу, я решил, что буду держаться до конца, не сбавляя хода, пока не шлёпнусь. Но обошлось, можно сказать, с первого раза.
Да, естественно, никакой гидроодежды, спортивный костюм - и всё. Было жарко (мне).
За полчаса я укатался в хлам, затем прервался на пару часов - и снова в путь...
Как потом оказалось, спровоцировали меня на 15м/с, при порыве руки рвало так, что могло и связки порвать, если бы я мог удержать, но у меня просто выбивало из рук гик.
Кстати, появился немаловажный фактор: зрители. Таких штук в тот момент в нашей стране можно было пересчитать по пальцам, а на глухом озере -
Машины по дороге вдоль озера останавливались и оттуда выскакивали зрители и застывали по стойке "смирно"... Да, были времена... От желающих попробовать не было отбоя, сейчас люди уже в курсе, сколько стоит фирменный комплект и рисковать чужим не берутся...Мало ли...
К концу сезона руки у меня были как верёвки, держали любой напор любое время без проблем. Учитывая жуткую пузатость паруса, это серьёзно.
Кстати, на берегу мне в тот год встретился яхтсмен, он сразу сказал: парус слишком пузатый. А что я мог сделать, он таким уродился!
Всего комментариев 7

Комментарии

Непрочитано
Аватар для asmaster
Счастливый ты человек! Желаю и дальше, в таком же духе! Может буду в ваших краях, обязательно постараюсь пройтись по местам твоей боевой славы. Давно собираюсь проведать спот в Кокорево, там вроде не далече, км 120? Кстати разместил бы свои фотки здесь или просто в инет и ссылочку? Мы бы глянули на твоё творчество, здесь на форуме вроде есть ценители и знатоки.
Запись от asmaster размещена 30.12.2009 в 16:25 asmaster вне форума
Непрочитано
Аватар для latad
Это запросто:
http://album.foto.ru/photos/8657/
http://album.foto.ru/photos/9402/
http://album.foto.ru/photos/13981/
http://album.foto.ru/photos/8767/
http://album.foto.ru/photos/23626/
Правда, с доски здесь нет ничего.
Кстати, Кокорево далековато будет, если по дорогам, под 150 и больше, в зависимости от знания местных дорог и желания/нежелания съэкономить время/амортизаторы, а напрямую, по Ладоге, каких-нибудь 90 км.
Запись от latad размещена 30.12.2009 в 21:05 latad вне форума
Непрочитано
Аватар для latad
А это древние слайды, переснятые цифровиком, качество никакое, но некоторое представление дают:
http://album.foto.ru:8080/photos/or/146856/890830.jpg
http://album.foto.ru:8080/photos/or/146856/890831.jpg
И также более поздние варианты:
http://album.foto.ru:8080/photos/or/146856/890832.jpg
Запись от latad размещена 03.01.2010 в 00:34 latad вне форума
Непрочитано
Аватар для asmaster
Красивые фото! Хоть я и отношусь к фотографии как к чему то технотропному, но настоящий художник виден в любом виде творчестве!
Запись от asmaster размещена 14.01.2010 в 23:11 asmaster вне форума
Непрочитано
Аватар для asmaster
Кстати а что ты делаешь зимой? Черт, кажется я зря спросил...
Запись от asmaster размещена 14.01.2010 в 23:14 asmaster вне форума
Непрочитано
Аватар для latad
Хоть я и отношусь к фотографии как к чему то технотропному
А доски у нас - это водоросли, да?? И паруса, небось, разновидности одуванчиков?
Запись от latad размещена 15.01.2010 в 17:14 latad вне форума
Непрочитано
Аватар для latad
Кстати а что ты делаешь зимой? Черт, кажется я зря спросил...
С одной стороны, ответ уже содержится в тексте, но, с другой, это совершенно отдельная история, так как на льду и по насту под парусами я начал кататься гораздо раньше, чем изобрели виндсерфинг.
Запись от latad размещена 15.01.2010 в 17:31 latad вне форума
 
Последние записи от latad

 


Часовой пояс GMT +3, время: 12:11.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot