Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Кальянная - общий форум

Кальянная - общий форум Всё, что не касается любимого занятия обсуждаем здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 13.04.2024, 21:49
#721
Ershovvl
Windsurfer

 
Location: Волгоград
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от Dmitrii Посмотреть сообщение
Вектор (или направление) действия силы меняется за счёт конических шестерёнок, например

Или преобразования энергии. Ветровой электрогенератор, а потом электродвигатель

Вариантов куча
ветровой электрогенератор будет использовать силу ветра который дует слева направо потом передавать полученную энергию электродвигателю который будет толкать справа налево но энергия то одинаковая и ничто никуда не поедет.

Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Ваше утверждение расходится с действительностью.
детский сад какой то Вы что правда думаете что можно ехать за счет ветра против ветра.
Ershovvl вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.04.2024, 21:59
#722
Dmitrii
Confederate

 
Location: Tambov
Благодарностей: 13
Это почему же?

Давайте рассматривать машинку (это проще. Нет сноса за давления в жидкой среде, те можно считать сопротивление трения очень большим и его не рассматривать). КПД берём за 100%

Ветер крутит лопасти пропеллера, т.к лопасть направлена под углом к ветру, то сила ветра делится на 2 вектора, 1 действует на лопасть толкая ее назад, а вот 2 направлена перпендикулярно. На движение машинки она влияния не оказывает, она заставляет лопасть вращаться. Если 2 вектор силы (любым способом) переводится в направлении чтобы двигаться машинку вперёд и скалярное значение 2 станет больше 1, то машинка поедет вперед

Вы же сами пишете "ветер крутя пропеллер делает работу ..." Не двигая машинку (Кораблик),а крутя пропеллер
Dmitrii вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.04.2024, 22:20
#723
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Ershovvl Посмотреть сообщение
сила - векторная величина и силу ветра которая направлена слева направо никаким способом нельзя заставить работать справа налево.
Можно. Берёте лом, подсовываете под груз, кладёте подкладку и давите вниз, груз при этом поднимается вверх. Ровно то же при лево-право.

Цитата:
Сообщение от Ershovvl Посмотреть сообщение
детский сад какой то Вы что правда думаете что можно ехать за счет ветра против ветра.
Я уже говорил, если Вы ничего не смыслите ни в векторах, ни в аэродинамике, просто смиритесь с тем, что Вам этого не понять никогда. Можете считать это чудом или фокусом, а можете просто поверить... Ведь верите же Вы в Бога, хотя доказать его существование не можете...
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.04.2024, 22:23
#724
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Как то раз даже на 6-ке выходил. Дуло так, что доска с места взлетала и гарцевала на плавнике. Вот тут уже и приходилось ее придавливать - шарнир назад по полной, руки вперед, а ветер рвет - жуть .
По моему скромному гоночному опыту - точно наоборот.
При избытке ветра, на чопе - парус сдвигается максимально вперёд.
На волнишке, при желании попрыгать - назад. ну или если ветра маловато.
Заваливают парус на себя от избытка ветра. КМК.
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.04.2024, 22:43
#725
Dmitrii
Confederate

 
Location: Tambov
Благодарностей: 13
Никаких парадоксов нет. Обратите внимание , у машинки (кораблика) лопасти пропеллеров большие (по сравнению с колесами или гребными винтами). Лопасть за счёт ветра проходит гораздо большее расстояние чем машинка(Кораблик). Надо только очень четко и подробно рассмотреть действующие силы, их векторы и точки приложения ... Все станет понятно

Аргумент, чтобы отсечь сразу "это невозможно"

Стоит (!) машинка с ветрогенератором и копит энергию в аккумулятор. Потом при сохраняющемся ветре включается мощный двигатель и продвигает машинку на 1 см вперёд .... Результат, только за счёт энергии ветра машинка переместилась против ветра. Такую фигню можно на коленке собрать
Dmitrii вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.04.2024, 23:23
#726
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от Piroj Посмотреть сообщение
Спасибо!!
без аккумулятора как-то обходится
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2024, 01:39
#727
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от IGGY Посмотреть сообщение
По моему скромному гоночному опыту - точно наоборот.
При избытке ветра, на чопе - парус сдвигается максимально вперёд.
Обычно - да.
Но в том случае ветер был такой силы, что вертикальная составляющая тяги от заваленного назад паруса была так велика, что тянула снаряд вперед и вверх.
Т.е. при вхождении в петли и отвешивании, я наклонял верхушку назад. И сразу шел на взлет.
Сдвинув шарнир назад я уменьшил угол наклона до почти вертикального. Взлеты прекратились.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2024, 09:01
#728
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от IGGY Посмотреть сообщение
Цитата:
По моему скромному гоночному опыту - точно наоборот.
При избытке ветра, на чопе - парус сдвигается максимально вперёд.
На Формуле наоборот. Странно, но факт. Если двинуть вперёд, начинает мотать. Видимо, как-то сказывается ширина доски. Да и формульные паруса туда же.

Заваливают парус на себя от избытка ветра. КМК.
Да. Но не обязательно при избытке истинного ветра, на фойле то же самое может быть при избытке вымпельного ветра.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2024, 09:20
#729
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Сдвинув шарнир назад я уменьшил угол наклона до почти вертикального. Взлеты прекратились.
"Ошибка выжившего" (с) ))
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2024, 09:34
#730
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Обычно - да.
Но в том случае ветер был такой силы, что вертикальная составляющая тяги от заваленного назад паруса была так велика, что тянула снаряд вперед и вверх.
Т.е. при вхождении в петли и отвешивании, я наклонял верхушку назад. И сразу шел на взлет.
Сдвинув шарнир назад я уменьшил угол наклона до почти вертикального. Взлеты прекратились.
Уникум!
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2024, 10:43
#731
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от IGGY Посмотреть сообщение
Уникум!
Нет. Просто для тех, кто не катал на Формуле (посмотри на чём катал мм7), это не объяснить.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2024, 11:03
#732
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Нет. Просто для тех, кто не катал на Формуле (посмотри на чём катал мм7), это не объяснить.
Ничего в катании на формуле особенного не было.
Тем более сейчас на фойле.
При порыве просто открывается парус и вес переносится максимально вперёд.
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2024, 11:48
#733
Ershovvl
Windsurfer

 
Location: Волгоград
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от Dmitrii Посмотреть сообщение
Это почему же?

Давайте рассматривать машинку (это проще. Нет сноса за давления в жидкой среде, те можно считать сопротивление трения очень большим и его не рассматривать). КПД берём за 100%

Ветер крутит лопасти пропеллера, т.к лопасть направлена под углом к ветру, то сила ветра делится на 2 вектора, 1 действует на лопасть толкая ее назад, а вот 2 направлена перпендикулярно. На движение машинки она влияния не оказывает, она заставляет лопасть вращаться. Если 2 вектор силы (любым способом) переводится в направлении чтобы двигаться машинку вперёд и скалярное значение 2 станет больше 1, то машинка поедет вперед

Вы же сами пишете "ветер крутя пропеллер делает работу ..." Не двигая машинку (Кораблик),а крутя пропеллер
про тележку на беговой дорожке - придумал простое доказательство того что эти лживые уроды пытаются втюхать нам беспредел обмана ради собственной выгоды - если бы их тележка действительно могла ехать против ветра то почему бы не выйти на улицу когда там дует ветер не поставить тележку на ровную поверхность например на стол и посмотреть что будет и этот эксперимент сделать гораздо проще чем идти в спортзал. так они его и сделали и конечно тележка не поехала против ветра но ведь этому брехливому дереку и нанятому пугалу женского рода необходимо навесить нам лапшу на уши и они придумали фокус с беговой дорожкой. https://youtu.be/dEqT3pfNpXk?si=KfM-mWT906EYzCc2
Ershovvl вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2024, 12:02
#734
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
У ершова абсолютно все, что не укладывается в его скромные познания в физике вызывает нестерпимый баттхерт.
Хотел бы почитать характеристику с места работы этого волгоградского горного инженегра.
burashkache на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2024, 14:07
#735
Ershovvl
Windsurfer

 
Location: Волгоград
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Можно. Берёте лом, подсовываете под груз, кладёте подкладку и давите вниз, груз при этом поднимается вверх. Ровно то же при лево-право.


Я уже говорил, если Вы ничего не смыслите ни в векторах, ни в аэродинамике, просто смиритесь с тем, что Вам этого не понять никогда. Можете считать это чудом или фокусом, а можете просто поверить... Ведь верите же Вы в Бога, хотя доказать его существование не можете...
не верю я ни в какого бога - это я шутил и так как Вы наверное привыкли определять наличие юмора по смайликам то не поняли этого потому что я не пользуюсь смайликами. а то что я ничего не смыслю так могу доказать что это Вы ничего не смыслите - верите в весьма сомнительную теорию паруса - крыла и хотя рассказываете про рычаг не понимаете что ветер дуя на треугольный парус рычагом заставляет спортсмена тянуть нижний шарнир на себя с силой примерно тридцать процентов от общей нагрузки а ведь если бы этого не было можно было бы реально увеличить парус на одну треть и получить большую прибавку скорости.

начал потихоньку тренироваться https://youtu.be/WsN64PBhoOM?si=diKWCDf2MbBA0cVx
Ershovvl вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 23:20.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot