New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
17.08.2015, 19:41 |
#346
|
Windsurfer |
Вот - вот, какой тогда в нём конечный смысл, если процедуру подъёма паруса и становление райдера на доску он всё равно не ускорит...
Не задумался, но подумал... Скорее всего 2 основные причины (возможно есть ещё помимо этих, но они уже на мой взгляд будут второстепенны): 1) его придумали на Гавайях 2) как следствие первого пункта, такова и этимология данного термина (происхождение), надо же называть вещи своими именами, вот и назвали Ты считаешь райдер должен ограничиваться какой - то одной дисциплиной катания?))))) |
17.08.2015, 19:43 |
#347
|
Windsurfer |
я вижу борьбу двух натур - фристайлера и гонщика. Гонщик в данный момент одолевает... Не сдавайся!!!
|
17.08.2015, 19:45 |
#348
|
Windsurfer |
|
17.08.2015, 19:53 |
#349
|
Windsurfer |
|
17.08.2015, 20:09 |
#350
|
|
Windsurfer |
Цитата:
(смайл не подобрал) с большим парусом считаться надо, не заставлять делать чего он не хочет |
|
17.08.2015, 20:22 |
#351
|
Windsurfer |
Я на полном серьезе совсем коротко стригу, чтобы без ногтей не остаться и гидро-обувь целее. Ибо финты бывают непредсказуемые...
|
17.08.2015, 20:28 |
#352
|
winduser |
)))
|
17.08.2015, 22:06 |
#353
|
Украинский виндсерфер |
|
19.08.2015, 14:35 |
#355
|
Windsurfer |
Ура, товарищи, мы поняли кто цитирующий про не читателя, но и писателя, и мыслителя Чукчу констататор!...))))))))
|
19.08.2015, 16:01 |
#356
|
Windsurfer |
Во ты лихо так отжег...
|
03.09.2015, 01:04 |
#357
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
|
||
03.09.2015, 07:55 |
#358
|
Confederate |
На мой взгляд, указывая литраж доски, правильно было бы добавлять (+ хх литров к весу). У Лалекса - 105 литров (+45 литров), для меня это была бы доска - 135 литров, есть такая, использую, когда совсем уж не дует. Если ветер еще слабеет, тогда формулу вытаскиваю.
На Канарах да, и у меня соточка универсальная доска, только на Сотавенто одна, а на Коста Тегизе другая, если дует, конечно. Не бывает никаких универсальных досочек, а бывают подходящие для текущих условий, пригодные и не пригодные. |
03.09.2015, 08:38 |
#359
|
winduser |
Доска - обычный фрирайд, но довольно старого типа, 250*58см, с узкой кормой, поэтому взлетает попозже, приземляет помягче, собсно и весь секрет. Крутить вертолеты на ней замысловато, да и джайбы лучше побыстрей проходитЬ, пока не смыло ))
Про ТТД райдера и условия верно, но на доске 80-90 я бы не смог все время проводить, как и на более широкой. У нас тут волнишка чуть что... Менять доски по ветровым-волновым условиям конечно удобно, но не все и не всегда могут. Вопрос был - как с одной продержаться... Если флэт, сойдет что пошире, если волны - лучше узкая доска и попрочнее. На слаломке некомфортно гонять вприпрыжку, того и гляди... |
03.09.2015, 10:51 |
#360
|
Confederate |
Попалась мне недавно досочка, которую бы я выбрал в качестве единственной, если бы жизнь заставила. Гойя Каррера 130 литров (+ 40 к весу). В Коста Тегизе ее тестировал, условия там разнообразные и очень не простые.
|