New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
10.09.2010, 12:38 |
#271
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Это, кстати - широко используемый прием. Если глянуть на штилевые или околоштилевые гонки - так там все сидят на ПОДВЕТРЕННОМ борту и закренивают яхту под ветер, для увеличения тяги. Головоломка сложная для понимания сёрфера |
|
11.09.2010, 16:51 |
#272
|
|
Rider |
Цитата:
Только парус здесь при чем? |
|
11.09.2010, 22:56 |
#273
|
Адекват |
В слабый ветер яхту кренят на подветренный борт для того, чтобы дакроновые паруса приобрели форму под действием гравитации. Пользовался неоднократно - очень эффективный метод, но не применим в нашем случае.
|
12.09.2010, 00:03 |
#274
|
|
Confederate |
Цитата:
Вот и сегодня, при очень слабом ветре валил парус градусов на 20-ть - и шёл круче к ветру на десяток градусов против вертикального положения. |
|
12.09.2010, 11:33 |
#275
|
Rider |
А мне кажется, что когда в слабый ветер мы отклоняем паруус подветер (о чем пишет Латад), тогда мы просто можем его сильнее закрыть и "взять больше ветра". А если вертикальный закроем - тушке негде будет стоять. Ведь открениться не получается.
|
12.09.2010, 16:56 |
#276
|
|
виндсерфингист |
Цитата:
У тебя - ни при чём. Но как я заметил выше, эффект уменьшения гидродинамического сопротивления многих швертботов (и досок) тут ни при чём - продували только парус. |
|
12.09.2010, 17:28 |
#277
|
|
Confederate |
Цитата:
Чтобы поставить мачту вертикально, когда места нет - есть два способа: -кренить доску, для чего придётся слегка отойти к борту (крен на коротких досках всё равно полезен, особенно при вырезании); -поднырнуть под гик и встать непосредственно у паруса, гик будет за спиной. Второй способ точно не для начинающих, да и практического смысла для него я так и не придумал. |
|
13.09.2010, 10:00 |
#278
|
Rider |
Ладно, попробую.Хотя наклоняла я парус под ветер только на Скейте, например. Когда на борт некуда уходить. На Формуле всегда держу вертикально (кроме передоза). Неужели я не почувствовала, что неэффективно катаюсь???
|
13.09.2010, 10:49 |
#279
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
|
||
13.09.2010, 19:54 |
#280
|
|
Confederate |
Цитата:
Можно сложиться пополам и тянуть руками, но это ненадолго и имеет смысл при желании тянуть как можно дольше на глиссе, когда ветер скис. При нормальной же скорости ветра и глиссирования вымпельный ветер слишком велик, чтобы можно было получить эффекты, действующие при слабых ровных ветрах. |
|
13.09.2010, 21:07 |
#281
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
13.09.2010, 21:22 |
#282
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|
14.09.2010, 12:32 |
#283
|
Surfstation hardworker |
Илья, куда в среду поедешь?
|
14.09.2010, 15:11 |
#284
|
|
виндсерфингист |
Цитата:
|
|
14.09.2010, 18:01 |
#285
|
|
Confederate |
Конечно, но тягу при слабом ветре можно почувствовать даже вслепую, если встать в жёсткую стойку поперёк доски, а вдоль - держать руками или мышцами спины, стоя плечами вдоль хода. И этого не надо, смотрим на характер волны от носа доски - и малейшее изменение скорости заметно сразу. А если есть навигатор - вообще не вижу проблем заметить изменение хода.
Цитата:
Боюсь, что современные досочные гонки при таких ветрах не проводят (ну, разве только олимпийский класс может столкнуться с такими условиями), поэтому гонщику забивать этим голову ни к чему. |
|