1 мая, открыл сезон.
https://rutube.ru/video/private/0459...4KWtkKD5cFHgPw
https://youtu.be/jW3wwS6adr0
Неожиданно передний наконечник фюза согнулся в районе стыковки на 4° вверх. То есть, такое впечатление что вместо Д16Т деталь сделана из Д16М, где М - мыло. Придётся делать накладку из действительно Д16Т, чтобы в этом месте не разорвало. Странно, с фирменным наконечником с удлинением в этом месте ничего подобного не было. Трещин, разрывов или признаков растяжения в месте резкого перехода от толщины 32мм к толщине вставки 24мм не видно, хотя загнулось явно не дугой, а именно в месте стыковки.
Идея накладки: в месте стыковки деталей снизу появилась щель (из-за чего и обратил внимание на изменение в положении). Естественно, если в этом месте будет рваться, то щель будет расширяться. Вот накладка и должна не дать щели расширяться дальше.
Возникла идея притянуть накладку болтами с головкам впотай, а раззенковать место под головки под некоторым углом, чтобы болты дали некоторый натяг не только перпендикулярно накладке, но и вдоль, создав предварительное натяжение. Надеюсь, головки болтов повышенной прочности от этого не отскочат.