Цитата:
Сообщение от latad
Был однажды слишком высокий подъём и доска клюнула, но я так и не понял, какое крыло глотнуло воздуха, переднее или стаб. Подозреваю что стаб, потому что после погружения за крылом не было пузырей. Но доска не занырнула, хотя брызг было много:
|
А какой парус был?
На 0:06 может быть видно, которое крыло выскочило, если убрать спидометр.
Сегодня я поймал очень похожий эффект при более слабом ветре, но зато с полноценным заныриванием и катапультой :) Вчера, увы, у меня тормоза заклинили в машине, пришлось хоть как-нибудь подчинивать, дабы успеть на остатки ветра сегодня.
Тоже срыв произошел при высоком полете и в момент, когда пришел порыв, который через парус направил нос доски вниз (я так специально парус держал, чтобы усиление ветра приводило к снижению высоты) - возможно да, стаб при этом выходит на поверхность, хотя у меня фьюз очень короткий (65 см)